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聚焦债务违约热议钢铁老板“跑路”

时间:2019-10-30

当钢铁业和钢铁贸易业面临严峻挑战时,可能会有消息令钢铁贸易商感到担忧:另一位钢铁老板正在“奔波”!不久前,上海钢铁贸易界在谈论这一问题:“东北地区的一位钢铁老板欠“行车之路” 50亿元人民币的债务。这个消息使上海钢铁贸易商似乎没有品味。

上海钢铁市场的一线推销员在网上浏览了这些信息后,并不感到惊讶,但当他感到惊讶时,他非常生气:“临近一年,资金短缺,钢铁老板着急,不,当钱还清时,钱就会流走;如果不还债,“和尚就不能经营圣殿。”

老板“跑路”以避免欠债

上海市钢铁行业协会副主席,上海五博钢结构材料有限公司董事长任庆平在接受采访时表示:“现在钢铁企业和钢铁贸易企业都面临资金不足的问题,尤其是中小型钢铁制造商很难向银行贷款。不久前,国务院发布的《中国冶金报》明确规定,不符合环保标准的银行不得贷款。在这种情况下,为减轻资金压力,钢厂通过其他融资渠道筹集资金,导致这些钢厂的债务增加。当资本链中的某个环节中断时,巨额债务将无法偿还,而“逃跑”这样的事件很难避免。

东北钢铁老板“走马路”的发生有很多深层次的问题,与当前钢铁行业面临的市场环境有一定的联系。”钢铁贸易高级分析师,高级研究员业内人士邱跃成告诉《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》,钢材产能过剩和钢材供过于求加剧,钢材市场持续疲软,钢铁企业的利益普遍不佳,许多生产企业利润微薄,甚至亏损。因此,银行对钢铁企业的贷款有严格的控制,特别是对于一批中小型钢铁企业,银行对贷款的控制非常严格,中小型钢铁企业难以筹集资金。一些钢厂通过其他渠道融资,但融资成本很高;此外,一些中小型钢铁企业在管理和经营上存在问题。造成严重损失和破产。老板个人希望通过“奔跑”来避免债务。

融资困难背后

确实,资金短缺和融资困难是当前钢铁企业和钢铁贸易企业面临的与企业生存有关的严重问题。钢铁贸易商比钢铁生产商更难融资。邱月成表示,该行对钢铁贸易企业的贷款现在“只减少了”。例如,去年的贷款额为10亿元,而现在减少到7.8亿元,通常约为30%。而且,仓库收据的“质押贷款”是不能接受的,必须有实物资产,并且必须有担保,否则钢铁贸易企业很难向银行借款。

在钢铁贸易行业中,不仅存在钢铁贸易企业贷款困难的问题,而且还存在因融资而产生的借款纠纷,老板“走这条路”并不少见。自去年以来,大量钢铁贸易公司已被告上法庭。仅在今年6月和7月,上海就有16家上市银行与公司之间发生了近350起金融贷款合同纠纷案件。同期,浙江省的此类案件超过600例。江苏和浙江的问题可能超过上海的问题。严重。自8月初以来,一个月内,上海共发生302起钢铁贸易金融纠纷案件。其中,涉及民生银行的钢铁贸易案件有29起,平均每天有诉讼。

上海华雷企业发展有限公司总经理梁泰庚在接受采访时表示,中小型钢铁公司很难在当地银行进行贷款和融资。这些中小型钢厂由贸易商资助。融资方法是要求钢铁贸易商向钢铁厂投入一批资金,作为支付款项,利息由钢铁厂承担,钢铁贸易商的资金用于丰富钢铁厂的流动性。这批资金通常是一群大型钢铁贸易企业,这些大型钢铁贸易企业采用持续保险和担保的方式,与大量中小型钢铁贸易商联系,从每个家庭筹集资金,形成资本链。但是,一旦其中一条资本链出现问题,就会出现相应的问题。

钢铁贸易企业进行此类投资的问题不仅发生在钢铁企业中,而且还发生在下游最终用户中。为了销售钢铁产品,钢铁贸易商还需要为客户提供资金,从而引起钢铁贸易商的资金需求。大量,缓慢的资金周转和较高的资金成本。任庆平给了《中国冶金报》一个记者算了一笔账:钢铁贸易企业做生意,要准备三笔资金,一是向钢厂订购资金,二是把钢放在仓库里拿钱三是给资金由下游终端用户支付,这三个方面的资金不到位,业务将难以实现。

在上海生产材料交易市场上,一家钢铁贸易公司的经理告诉记者,他收到了一个建设项目的钢铁供应合同。对方提议分别支付50万元和100万元。甚至更大,取决于所进行的建设项目的规模和所供应的钢材数量。直到整个项目完成并且钢铁供应合同没有任何质量问题,才能收回资金。

“在结算钢材付款时,通常是在将货物交付到施工现场后一个月付款。另一方不承担任何利息。当前的钢材市场价格每天都在下跌,有货。一个月后,货款就付了。没有钱赚。”这位经理说,当今的钢铁贸易公司的资金十分匮乏。

钢铁贸易企业贷款困难,融资成本高。一些钢铁贸易商从银行借款,而从“影子银行”借款。有些人通过私人贷款高利贷,个别商人采用反复的抵押和欺诈性贷款。骗钱的窍门,就是千方百计赚钱。如今,钢铁贸易已经进入微利时代,贸易商无法赚钱,有些亏损,他们借来的钱甚至无法支付利息,因此他们有巨大的资本缺口,需要更多的钱来交易这些钢铁老板。钢铁贸易集团经常在银行金融机构中造成坏帐。根据该行第一季度收益报告,该行不良贷款余额为109.22亿元,比年初增加4亿元,不良贷款率上升至0.76%。从上海钢材贸易的角度看,一季度末,该行在上海的信贷余额为168亿元,不良余额为4.98亿元。该行在上海的钢铁贸易不良贷款约占整个银行不良贷款的50%。这给社会带来了巨大的负面影响。 “防火,防钢铁贸易”的口号一度在社会上广为流传。

对策和建议

钢铁贸易企业和银行必须诚信经营。钢铁贸易企业的贷款比较困难,也有自己的问题。钢铁贸易行业的信用危机是由一些钢铁贸易企业的不诚实造成的。少数钢铁贸易商使用抵押来欺骗银行,在获得巨额贷款后,它们并未完全用于钢铁贸易本身,而是用于副业,房地产,高利贷,股市,投机等。面对高回报。高风险,即信贷危机的爆发,为这些行为奠定了基础。此外,一些银行为这场危机做出了无形的贡献。在对钢铁贸易商的信用资格审计的疏忽中,无视业绩风险的贪婪使钢铁贸易商无所畏惧,从而加快了钢铁贸易行业信用的崩溃,并为个人老板“走上了道路”开辟了道路。

钢铁老板的“奔跑之路”所反映的深层次问题值得关注。当前,对于一批中小型钢铁企业和钢铁贸易企业而言,迫切需要缓解融资困难与资金紧张之间的矛盾。上海市钢铁行业协会和钢铁服务业协会已经与银行进行了调解和沟通。在上海银行业协会组织的银行-企业协调会议上,钢铁贸易商提出了各种解决方案,例如用于正常运营的钢铁。贸易企业可以停止利息,本金将在一年内还清;保证偿还困难的钢铁贸易企业,将首先处置客户的资产,其余由客户分期偿还或担保;通过委托人的自费报销来切断联合保险等,利用时间来改变空间,共同克服当前的危机。如今,上海地区的一些银行已向钢铁贸易商会承诺维持钢铁贸易企业的原始贷款规模并赚取相应的利润。但是,在行业困难的背景下,单一的钢铁贸易协会的实力仍然很弱,钢铁贸易行业的财务状况还没有得到实质性的改善。

钢铁老板欠债“走马路”,这再次给钢铁贸易商敲响了警钟。上海华磊企业发展有限公司总经理梁泰表示,今年,钢铁贸易企业与钢厂签订合同时必须选择优质钢厂。他们在控制资金时应非常谨慎,并尽最大可能控制“预付”资金的数量。减少“存货”数量,做到快进快出,缩短资金流通周期,保持企业“血统”畅通。

商业模式的不断创新,许多钢铁贸易公司的老板建议钢铁贸易商必须减少存款,流动性和利息支出的使用,掌握实时市场,调整库存,优化库存结构,“每日钓鱼针”在严峻的环境中,“精确打击”并坚持稳定的盈利模式是钢铁贸易企业未来发展的关键。

在融资方面,一些钢铁贸易公司试图通过互联网融资。钢铁现货电子交易平台通过供应链融资服务开展在线融资业务。依托钢铁贸易的交易方式和钢铁的特殊属性,利用互联网的先进技术,我们开发了一种创新的全过程在线运营模式,主要包括采购融资服务,货物融资服务和保理融资。服务,针对中小型钢铁贸易公司无法获得银行贷款的困境,无法探索融资渠道。应该说,互联网将在很大程度上颠覆传统金融的价值,商业模式和产品形式,钢铁贸易行业需要勇气和智慧来迎接挑战,抓住机遇。 (中国冶金报记者鲍思文)

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