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昔日“车王”面临退市危局 37万投资者“踩雷”

时间:2019-09-28

在进入A股市场八年之后,这家庞大的集团(.SH)将成为中国最大的汽车经销集团之一。

巨人集团最近宣布,由于法院决定接受重组,该公司的股票将于2019年9月9日开始实施,除牌的风险将得到实施,股票简称将更改为“ * ST巨人”,股价每日跌幅限制为5%。

同时,根据《上海证券交易所融资融券交易实施细则》,上海证券交易所也将从9月9日起将证券借贷保证金下的证券清单转移给庞大的集团。

大集团面临退市风险

法院裁定重组“汽车之王”

自2018年以来,随着整个汽车行业陷入“寒冷的冬天”及其自身管理不善,这家庞大的集团继续出售其4S店,并出现了资金链紧张的消息。去年10月,庞大集团的实际控制人庞庆华公开承认这笔资金确实出了问题。

今年5月13日,北京东风汽车销售服务有限公司(以下简称“东风汽车公司”)以大集团无法清偿债务为由,向大集团提出重组申请。到期并有可能明显丧失其偿付能力。

根据巨人集团的公告,巨人集团于2017年5月4日向东风公司借款1,700万元,用于补充流动资金。贷款到期后,庞大的集团由于财务限制无法偿还债务。因此,齐东风公司向法院提出重组该大集团的请求。

一些媒体解释说,庞大的集团可能面临“破产”。但是,这个庞大的组织对红星记者说:“破产是不准确的,只是申请“重组”,而重组的目的是防止公司破产。”

同时,奇东风公司本身也是一家大型集团的子公司。庞大集团作为其大股东并持有99%的股份,这也证明庞大集团正积极选择重组而不是破产。

今天,法院终于作出裁决。法院认为,齐东风公司是大型集团的法定债权人,有权依法申请重组大型集团。根据《企业破产法》的有关规定,大集团重组申请被受理。法院将指定清算组担任大集团经理,职责包括接管债务人财产、印章及账册、文件等资料;调查债务人财产状况,制作财产状况报告;决定债务人的内部管理事务。

庞大集团表示,法院已裁定该公司已进入重组程序。根据有关规定,如果重组失败,公司将被法院宣告破产。如果法院宣布破产,根据股票上市规则,公司股票将面临被终止的风险。

37万投资者不幸“踩雷”

庞大集团的前身是冀东物资贸易,后来发展成为国内大型汽车经销商集团。2011年4月,庞大集团正式登陆A股,成为汽车经销商的第一股。鼎盛时期,庞大集团在全国拥有1000多家汽车4S店,成为全国最大的汽车经销商集团之一。

2015年,庞大集团市值一度突破540亿元。2017年,庞大集团达到顶峰。全年新车销售48.17万辆,营业收入高达704.85亿元。连续14年跻身中国企业500强。

然而,今年以来,由于涉嫌违反证券法律法规,一个庞大的集团被中国证监会调查,引发了一场巨大的集团危机。2018年,庞大的集团更加麻烦,股权质押、资产出售、股权冻结等事件层出不穷。

庞大的集团2018年的业绩也崩溃了:年收入达到420.34亿元,同比下降40.37%;净利润亏损61.55亿元,同比大幅下降3003.23%。在去年A股十大亏损之王中,庞大的集团排名第四。

进入2019年后,性能没有改善。半年报显示,巨人集团上半年实现收入102.56亿元,同比下降62.17%。净利润亏损11.99亿元,同比下降563.66%。此外,资产负债率达到81.87%。

在2010年之前,这个庞大的集团在行业中排名第一,并在2011年被广汇汽车超越,之后又被中升集团超越。根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车流通行业经销商百强经销商”称号,该集团在2019年的排名已跌至第九位。

如今,巨人集团的市值仅为86.77亿元,较高峰时蒸发了84%。该股价格仅为1.3元。如果继续下跌,是否有可能跌破1元?它会受到“面值退市”的威胁吗?

由于庞大的集团是大型股票,因此其股东人数非常多。截至半年报,该庞大集团还拥有371,500名股东,平均持有17,600股。这些370,000名不幸的“踩雷”投资者可能会度过最艰难的时光。

红星新闻记者李伟明

编辑万维刚

特别声明:本文是由网易从媒体平台“网易”作者上载并发表的,仅代表作者的观点。网易仅提供信息发布平台。

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国庆节后,300个城市的销售收入被释放,房奴们泪流满面。

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在登陆A股8年后,中国最大的汽车经销商集团之一的庞大集团(.SH)即将戴上帽子。

巨力集团近日公告,因法院决定接受重组,公司股票将于2019年9月9日实施退市,股票简称改为“*ST巨力”,股价日跌幅有限到5%。

同时,根据《上海证券交易所融资融券交易实施细则》的规定,上海证券交易所也将从9月9日起将融券保证金项下的证券名单转让给庞大集团。

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大型集团面临退市风险

法院裁定“车王”重组

2018年以来,随着汽车行业整体陷入“寒冬”和自身管理不善,庞大集团继续出售4S店,资金链紧张的消息也随之传出。去年10月,庞大集团实际控制人庞庆华公开承认,这些资金确实出了问题。

今年5月13日,北京东风汽车销售服务有限公司,株式会社(以下简称“诸东风公司”)以庞大集团无法清偿到期债务,存在明显丧失偿付能力的可能为由,向法院申请重组庞大集团。

根据庞大集团的公告,庞大集团于2017年5月4日向东风公司借款1700万元,用于补充流动资金。贷款到期后,庞大的集团由于资金紧张无法偿还债务。于是,齐东风公司向法院提出重组庞大集团的请求。

一些媒体解释说,一大群人可能面临破产。但是,巨人集团在回应《红星报》记者时说:“破产声明并不准确,只能申请'重组',重组的目的是避免企业破产清算”。

同时,冀东风公司本身也是巨人集团的子公司。作为大股东,巨人集团持有其99%的股权,这也证明了巨人集团正在积极选择重组而不是破产。

现在,法院终于作出裁决。法院认为,冀东风公司是大型集团的合法债权人,有权依法申请重组大型集团。根据《企业破产法》的相关规定,该裁定接受冀东风公司提出的重组大集团的申请。法院将任命清算组作为一个大集团的管理人,其职责包括接管债务人的财产,印章,书籍和文件,调查债务人的财产状况,报告财产状况并决定债务人的财产。内部管理事务。

根据有关规定,如果重组失败,法院将宣布公司破产。如果法院宣布破产,根据股票上市规则,公司股票将面临终止上市的风险。

不幸的是,有37万名投资者踩在雷声上

庞大的集团,前身为冀东贸易,现已发展成为一个大型的国内汽车经销商集团。 2011年4月,浩格集团正式登陆A股,成为汽车经销商的第一股。鼎盛时期,庞大的集团在全国拥有1000多家4S汽车商店,是全国最大的汽车经销商集团之一。

2015年,巨人集团的市值一度突破540亿元。 2017年,巨人集团达到顶峰,全年售出新车481.7万辆,实现营业收入704.85亿元,连续14年位居中国企业500强。

然而,在今年,由于涉嫌违反证券法律法规,中国证券监督管理委员会对一大群人进行了调查,引发了巨大的团体危机。在2018年,庞大的集团更加麻烦了,诸如股权质押,资产出售和股权冻结等事件接连发生。

庞大的集团2018年的业绩也崩溃了:年收入达到420.34亿元,同比下降40.37%;净利润亏损61.55亿元,同比大幅下降3003.23%。在去年A股十大亏损之王中,庞大的集团排名第四。

进入2019年后,性能没有改善。半年报显示,巨人集团上半年实现收入102.56亿元,同比下降62.17%。净利润亏损11.99亿元,同比下降563.66%。此外,资产负债率达到81.87%。

在2010年之前,这个庞大的集团在行业中排名第一,并在2011年被广汇汽车超越,之后又被中升集团超越。根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车流通行业经销商百强经销商”称号,该集团在2019年的排名已跌至第九位。

如今,巨人集团的市值仅为86.77亿元,较高峰时蒸发了84%。该股价格仅为1.3元。如果继续下跌,是否有可能跌破1元?它会受到“面值退市”的威胁吗?

由于庞大的集团是大型股票,因此其股东人数非常多。截至半年报,该庞大集团还拥有371,500名股东,平均持有17,600股。这些370,000名不幸的“踩雷”投资者可能会度过最艰难的时光。

红星新闻记者李伟明

编辑万维刚

在进入A股市场八年之后,这家庞大的集团(.SH)将成为中国最大的汽车经销集团之一。

巨人集团最近宣布,由于法院决定接受重组,该公司的股票将于2019年9月9日开始实施,除牌的风险将得到实施,股票简称将更改为“ * ST巨人”,股价每日跌幅限制为5%。

同时,根据《上海证券交易所融资融券交易实施细则》,上海证券交易所也将从9月9日起将证券借贷保证金下的证券清单转移给庞大的集团。

大集团面临退市风险

法院裁定重组“汽车之王”

自2018年以来,随着整个汽车行业陷入“寒冷的冬天”及其自身管理不善,这家庞大的集团继续出售其4S店,并出现了资金链紧张的消息。去年10月,庞大集团的实际控制人庞庆华公开承认这笔资金确实出了问题。

今年5月13日,北京东风汽车销售服务有限公司(以下简称“东风汽车公司”)以大集团无法清偿债务为由,向大集团提出重组申请。到期并有可能明显丧失其偿付能力。

根据巨人集团的公告,巨人集团于2017年5月4日向东风公司借款1,700万元,用于补充流动资金。贷款到期后,庞大的集团由于财务限制无法偿还债务。因此,齐东风公司向法院提出重组该大集团的请求。

一些媒体解释说,庞大的集团可能面临“破产”。但是,这个庞大的组织对红星记者说:“破产是不准确的,只是申请“重组”,而重组的目的是防止公司破产。”

同时,启东风公司本身也是一家大型集团的子公司。这个庞大的集团作为其主要股东并持有其99%的股份,这也证明了这个庞大的集团正在积极选择重组而不是破产。

今天,法院终于做出了裁决。法院认为,启东风公司是大集团的法定债权人,有权依法申请大集团的重组。根据《企业破产法》的相关规定,接受了大集团重组的申请。法院将指定清算组担任大组经理,其职责包括接管债务人的财产,印章,帐簿,文件和其他材料;调查债务人的财产状况,生成财产状况报告;并确定债务人的内部管理事务。

这个庞大的团体建议法院裁定该公司已进入重组程序。根据有关规定,如果重组失败,法院将宣布公司破产。如果法院宣布破产,根据股票上市规则,该公司的股票将面临被终止的风险。

不幸的是,有370,000名投资者“步履维艰”

这个庞大的集团的前身是冀东物资贸易有限公司,后来发展成为一个大型的国内汽车经销商集团。 2011年4月,这个庞大的集团正式登陆A股,并成为汽车经销商的第一股。在这一时期的高峰期,庞大的集团在全国拥有1000多家汽车4S商店,使其成为美国最大的汽车经销商集团之一。

2015年,庞大集团的市值一度突破540亿元。在2017年,庞大的团队达到了顶峰。年销售新车48.17万辆,营业收入高达704.85亿元。连续14年跻身中国企业500强。

然而,在今年,由于涉嫌违反证券法律法规,中国证券监督管理委员会对一大群人进行了调查,引发了巨大的团体危机。在2018年,庞大的集团更加麻烦了,诸如股权质押,资产出售和股权冻结等事件接连发生。

庞大的集团2018年的业绩也崩溃了:年收入达到420.34亿元,同比下降40.37%;净利润亏损61.55亿元,同比大幅下降3003.23%。在去年A股十大亏损之王中,庞大的集团排名第四。

进入2019年后,性能没有改善。半年报显示,巨人集团上半年实现收入102.56亿元,同比下降62.17%。净利润亏损11.99亿元,同比下降563.66%。此外,资产负债率达到81.87%。

在2010年之前,这个庞大的集团在行业中排名第一,并在2011年被广汇汽车超越,之后又被中升集团超越。根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车流通行业经销商百强经销商”称号,该集团在2019年的排名已跌至第九位。

如今,巨人集团的市值仅为86.77亿元,较高峰时蒸发了84%。该股价格仅为1.3元。如果继续下跌,是否有可能跌破1元?它会受到“面值退市”的威胁吗?

由于庞大的集团是大型股票,因此其股东人数非常多。截至半年报,该庞大集团还拥有371,500名股东,平均持有17,600股。这些370,000名不幸的“踩雷”投资者可能会度过最艰难的时光。

红星新闻记者李伟明

编辑万维刚

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国庆节过后,出售了300个城市的收入被释放,房奴们流下了眼泪。

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在进入A股市场八年之后,这家庞大的集团(.SH)将成为中国最大的汽车经销集团之一。

巨人集团最近宣布,由于法院决定接受重组,该公司的股票将于2019年9月9日开始实施,除牌的风险将得到实施,股票简称将更改为“ * ST巨人”,股价每日跌幅限制为5%。

同时,根据《上海证券交易所融资融券交易实施细则》,上海证券交易所也将从9月9日起将证券借贷保证金下的证券清单转移给庞大的集团。

大集团面临退市风险

法院裁定重组“汽车之王”

自2018年以来,随着整个汽车行业陷入“寒冷的冬天”及其自身管理不善,这家庞大的集团继续出售其4S店,并出现了资金链紧张的消息。去年10月,庞大集团的实际控制人庞庆华公开承认这笔资金确实出了问题。

今年5月13日,北京东风汽车销售服务有限公司(以下简称“东风汽车公司”)以大集团无法清偿债务为由,向大集团提出重组申请。到期并有可能明显丧失其偿付能力。

根据巨人集团的公告,巨人集团于2017年5月4日向东风公司借款1,700万元,用于补充流动资金。贷款到期后,庞大的集团由于财务限制无法偿还债务。因此,齐东风公司向法院提出重组该大集团的请求。

有媒体解读庞大集团可能面临“破产”,但对于红星记者的回应,庞大集团表示:“破产并不准确,只是申请‘重组’,重组的目的是防止公司破产。”

同时,奇东风公司本身也是一家大型集团的子公司。庞大集团作为其大股东并持有99%的股份,这也证明庞大集团正积极选择重组而不是破产。

今天,法院终于作出裁决。法院认为,齐东风公司是大型集团的法定债权人,有权依法申请重组大型集团。根据[0x9a8b]的有关规定,接受了重组大集团的申请。法院将指定清算组担任大集团经理,职责包括接管债务人财产、印章及账册、文件等资料;调查债务人财产状况,制作财产状况报告;决定债务人的内部管理事务。

庞大集团表示,法院已裁定该公司已进入重组程序。根据有关规定,如果重组失败,公司将被法院宣告破产。如果法院宣布破产,根据股票上市规则,公司股票将面临被终止的风险。

37万投资者不幸“踩雷”

庞大集团的前身是鸡东材料贸易,后来发展成为国内大型汽车经销商集团。2011年4月,庞大集团正式登陆A股,成为汽车经销商的第一股。鼎盛时期,庞大集团在全国拥有1000多家汽车4S店,成为全国最大的汽车经销商集团之一。

2015年,庞大集团市值一度突破540亿元。2017年,庞大集团达到顶峰。新车销量为辆,营业收入高达704亿8500万元。连续14年跻身中国企业500强。

然而,在今年,由于涉嫌违反证券法律法规,中国证券监督管理委员会对一大群人进行了调查,引发了巨大的团体危机。在2018年,庞大的集团更加麻烦了,诸如股权质押,资产出售和股权冻结等事件接连发生。

庞大的集团2018年的业绩也崩溃了:年收入达到420.34亿元,同比下降40.37%;净利润亏损61.55亿元,同比大幅下降3003.23%。在去年A股十大亏损之王中,庞大的集团排名第四。

进入2019年后,性能没有改善。半年报显示,巨人集团上半年实现收入102.56亿元,同比下降62.17%。净利润亏损11.99亿元,同比下降563.66%。此外,资产负债率达到81.87%。

在2010年之前,这个庞大的集团在行业中排名第一,并在2011年被广汇汽车超越,之后又被中升集团超越。根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车流通行业经销商百强经销商”称号,该集团在2019年的排名已跌至第九位。

如今,巨人集团的市值仅为86.77亿元,较高峰时蒸发了84%。该股价格仅为1.3元。如果继续下跌,是否有可能跌破1元?它会受到“面值退市”的威胁吗?

由于庞大的集团是大型股票,因此其股东人数非常多。截至半年报,该庞大集团还拥有371,500名股东,平均持有17,600股。这些370,000名不幸的“踩雷”投资者可能会度过最艰难的时光。

红星新闻记者李伟明

编辑万维刚

在登陆A股8年后,中国最大的汽车经销商集团之一的庞大集团(.SH)即将戴上帽子。

巨力集团近日公告,因法院决定接受重组,公司股票将于2019年9月9日实施退市,股票简称改为“*ST巨力”,股价日跌幅有限到5%。

同时,根据证券交易所的消息,上海证券交易所也将从9月9日起将证券借贷保证金下的证券清单转让给庞大的集团。

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大型集团面临退市风险

法院裁定“车王”改组

2018年以来,随着汽车行业整体陷入“寒冬”和自身管理不善,庞大集团继续出售4S店,资金链紧张的消息也随之传出。去年10月,庞大集团实际控制人庞庆华公开承认,这些资金确实出了问题。

今年5月13日,北京东风汽车销售服务有限公司株式会社(以下简称“诸东风公司”)以庞大集团无法清偿到期债务,存在明显丧失偿付能力的可能为由,向法院申请重组庞大集团。

根据庞大集团的公告,庞大集团于2017年5月4日向东风公司借款1700万元,用于补充流动资金。贷款到期后,庞大的集团无法偿还债务,因为金融限制。于是,齐东风公司向法院提出重组庞大集团的请求。

有媒体解读庞大集团可能面临“破产”,但对于红星记者的回应,庞大集团表示:“破产并不准确,只是申请‘重组’,重组的目的是防止公司破产。”

同时,启东风公司本身也是一家大型集团的子公司。这个庞大的集团作为其主要股东并持有其99%的股份,这也证明了这个庞大的集团正在积极选择重组而不是破产。

今天,法院终于做出了裁决。法院认为,启东风公司是大集团的法定债权人,有权依法申请大集团的重组。根据《企业破产法》的相关规定,接受了大集团重组的申请。法院将指定清算组担任大组经理,其职责包括接管债务人的财产,印章,帐簿,文件和其他材料;调查债务人的财产状况,生成财产状况报告;并确定债务人的内部管理事务。

这个庞大的团体建议法院裁定该公司已进入重组程序。根据有关规定,如果重组失败,法院将宣布公司破产。如果法院宣布破产,根据股票上市规则,该公司的股票将面临被终止的风险。

不幸的是,有370,000名投资者“步履维艰”

这个庞大的集团的前身是冀东物资贸易有限公司,后来发展成为一个大型的国内汽车经销商集团。 2011年4月,这个庞大的集团正式登陆A股,并成为汽车经销商的第一股。在这一时期的高峰期,庞大的集团在全国拥有1000多家汽车4S商店,使其成为美国最大的汽车经销商集团之一。

2015年,庞大集团的市值一度突破540亿元。在2017年,庞大的团队达到了顶峰。年销售新车48.17万辆,营业收入高达704.85亿元。连续14年跻身中国企业500强。

然而,在今年,由于涉嫌违反证券法律法规,中国证券监督管理委员会对一大群人进行了调查,引发了巨大的团体危机。在2018年,庞大的集团更加麻烦了,诸如股权质押,资产出售和股权冻结等事件接连发生。

庞大的集团2018年的业绩也崩溃了:年收入达到420.34亿元,同比下降40.37%;净利润亏损61.55亿元,同比大幅下降3003.23%。在去年A股十大亏损之王中,庞大的集团排名第四。

进入2019年后,性能没有改善。半年报显示,巨人集团上半年实现收入102.56亿元,同比下降62.17%。净利润亏损11.99亿元,同比下降563.66%。此外,资产负债率达到81.87%。

在2010年之前,这个庞大的集团在行业中排名第一,并在2011年被广汇汽车超越,之后又被中升集团超越。根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车流通行业经销商百强经销商”称号,该集团在2019年的排名已跌至第九位。

如今,巨人集团的市值仅为86.77亿元,较高峰时蒸发了84%。该股价格仅为1.3元。如果继续下跌,是否有可能跌破1元?它会受到“面值退市”的威胁吗?

由于庞大的集团是大型股票,因此其股东人数非常多。截至半年报,该庞大集团还拥有371,500名股东,平均持有17,600股。这些370,000名不幸的“踩雷”投资者可能会度过最艰难的时光。

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